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事实上,国Ⅴ汽油标准于2013年12月就已对外发布,而作为其“前身”的“京五”标准已从2013年2月1日起就开始在北京实行。截至目前,北京、上海、江苏、广东等部分地区已经开始供应国Ⅴ标准油品。标准发布后,车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号,同时在标准附录中增加了98号车用汽油的指标要求。

国内自主汽车工业今日的无助局面,与国内汽车集团“逐利忘本”息息相关。正因为国内这些汽车大佬们不能像连续9年领跑全球空调销量的格力一样“掌握核心技术”创造辉煌,所以更愿意低声下气的与人谈合资,并计划一直合资下去。正因为合资没有换到技术,自主汽车工业错失了过去十五年汽车消费高速发展的大好时机。

如果说多多成长中注意的一些小问题我觉得主要有这几点:第一我们不会体罚小孩。不光是不会体罚,也不会用语言暴力,去骂她或者挤兑她过度责备她,有问题就指出来和她商量,我们是一直把她当成是一个成熟懂事的小孩子,在她两三岁的时候就和她讲道理。”

作为日本在新能源战略中的重要发展方向,各大日本汽车品牌都在研发氢燃料电池车型,比如丰田推出了Mirai、本田有CLARITY。未来,这几大厂商还会推出更多的氢燃料电池车型。而我们把眼光放到国际上,现代集团近期也曾宣布将推出全新的氢燃料电池车型,亚马逊则收购了氢燃料电池厂商Plug 23%的股权,宝马和奔驰等也规划了氢燃料电池车型,氢燃料电池车是否要迎来新的春天?(文/汽车之家 陈浩)